Отошёл или проржавел металлический фартук трубы: что делать

Команда Abimeister · Обновлено · 4 мин чтения

Если вы заметили, что металлический фартук или колпак вокруг дымовой трубы стучит на ветру, отошёл от кладки или покрылся ржавчиной насквирного вида, это не мелочь, которую можно откладывать до тепла. Такой узел держит крышу сухой именно там, где труба проходит через кровлю — самое уязвимое место. Ниже — что обычно значит эта поломка, что нужно проверить прямо сейчас без риска, и когда вопрос решает слесарь, а когда крышник.

Отошёл или проржавел металлический фартук трубы: что делать

Что на самом деле означает отошедший или проржавевший фартук

Металлический фартук или колпак вокруг трубы закрывает стык между кладкой дымохода и кровельным покрытием. Это место априори сложное: два разных материала, разное тепловое расширение, постоянная вибрация от ветра. Со временем крепёж ослабевает, герметик пересыхает и трескается, а сам металл — особенно если это была тонкая оцинковка или уже старая, покрытая ржавчиной пластина — начинает корродировать.

Если фартук просто немного отошёл, но не сорван, дождевая вода пока может стекать мимо, не проникая внутрь. Но каждый цикл замерзания и оттаивания расширяет щель, и то, что весной было незаметной трещиной в шве, к осени может стать открытым зазором. Ржавчина ведёт себя так же: она не появляется равномерно, а проедает металл насквозь в отдельных точках, и именно через них начинает течь вода.

Что говорит о том, что дело срочное

Не всякий люфт в фартуке требует вызова мастера в тот же день, но некоторые признаки означают, что тянуть больше нельзя. Если во время дождя вы видите влажное пятно на потолке или стене рядом с дымоходом, чердачное пространство уже не защищено, и вода попадает в конструкции крыши — там, где она сохнет медленно и портит утеплитель и деревянные элементы.

Громкий стук металла на ветру — тоже не просто шум. Он означает, что кусок фартука держится на одном-двух крепежах и рано или поздно оторвётся полностью, а сорванный лист на скате крыши — это уже риск для прохожих и для соседних машин, если дом стоит близко к дороге или тротуару.

  • На потолке или стене возле трубы появилось влажное пятно или подтёк
  • Металл громко хлопает или стучит при ветре
  • Виден явный зазор или дыра в месте стыка с кровлей
  • Кусок фартука уже частично оторван и свисает
  • Ржавчина проела металл насквозь, видны сквозные отверстия

Что можно проверить самостоятельно, не поднимаясь на крышу

Прежде чем лезть на крышу — а на скользкую или крутую крышу вообще не стоит подниматься без подготовки и страховки — многое видно снизу. Пройдите по чердаку с фонариком в сухую погоду и осмотрите основание трубы изнутри: следы старых потёков, тёмные пятна на утеплителе или обшивке уже говорят о том, что вода когда-то попадала внутрь.

С земли, с безопасного расстояния, можно оценить общее состояние — заметен ли перекос листа, свисает ли край, видна ли ржавчина по цвету металла. Бинокль или камера телефона с зумом сэкономят вам подъём наверх. Если дом двухэтажный или крыша крутая, лучше сразу доверить осмотр мастеру — у него есть страховочное снаряжение и опыт передвижения по скату.

Отдельно стоит проверить, не забился ли водоотвод рядом с трубой листвой или мхом — иногда причина подтёков не в самом фартуке, а в том, что вода застаивается и находит любую слабую точку.

Это работа слесаря или крышника

Металлический фартук, колпак или капельник — это работа по листовому металлу: гибка, подгонка по месту, крепление, при необходимости сварка отдельных швов. Это относится к слесарным и сварочным работам, а не к настилу самой кровли. Если повреждён только металлический элемент, а кровельное покрытие вокруг него целое, обычно достаточно снять старый фартук, изготовить или подогнать новый лист и заново его закрепить и герметизировать.

Если же вместе с фартуком повреждено и само покрытие крыши — например, черепица или профлист под ним прогнил или продавлен, — это уже совместная работа, где часть берёт на себя крышник. Мы не занимаемся газовым оборудованием и не трогаем внутреннюю часть дымового канала — это отдельная зона ответственности трубочиста и специалиста по газовым приборам, и если при осмотре видны трещины в самой кладке трубы или подозрение на проблему с тягой, туда и нужно обращаться.

Сколько обычно стоит ремонт и как он проходит

Небольшой ремонт — переустановка отошедшего фартука, замена нескольких крепежей, обработка ржавчины и повторная герметизация — обычно занимает один-два часа работы. Слесарные работы у нас стоят от 45 €/ч, сварочные — от 55 €/ч, если требуется заварить швы или изготовить новый элемент из листового металла. Выезд в пределах Таллинна стоит 25 € и вычитается из счёта, если работа продолжается.

Если фартук нужно изготовить заново по размеру трубы, это чаще оформляется как фиксированная смета — мастер оценивает объём по описанию или фотографиям, и итоговая цифра действует 30 дней. Материал можно купить самостоятельно или доверить нам, тогда к стоимости добавляется 10 % за организацию закупки. На выполненную работу действует гарантия 24 месяца — она покрывает саму работу, а не износ материала, который выбрал заказчик.

Стук, зазор или ржавчина насквозь у фартука дымохода — сигнал действовать до следующего дождя, а не после него.

Не хотите делать сами?

Запросите расчёт — почти всё описанное здесь мы делаем ежедневно.

ПозвонитьЗапросить цену